ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสี่ส่วน: เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ระบบควบคุมและอุปกรณ์เสริม
ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นส่วนส่งออกพลังงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั้งหมด คิดเป็น 70% ของต้นทุนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนี่คือจุดที่ผู้ผลิตที่ไม่ดีบางรายชอบที่จะโกง
1.1 การทำเทียมดาดฟ้า
ปัจจุบันเครื่องยนต์ดีเซลชื่อดังเกือบทั้งหมดในตลาดมีผู้ผลิตเลียนแบบผู้ผลิตบางรายใช้รูปลักษณ์ของเครื่องเลียนแบบแบบเดียวกันเพื่อแกล้งทำเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียง การใช้การผลิตป้ายชื่อปลอม การพิมพ์ตัวเลขจริง การพิมพ์ข้อมูลโรงงานปลอมหมายถึง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดต้นทุนอย่างมากเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในการแยกแยะเครื่องเด็คออกจากกัน
1.2 การขนส่งขนาดเล็ก
สร้างความสับสนให้กับความสัมพันธ์ระหว่าง KVA และ KW ปฏิบัติต่อ KVA เสมือนเป็น KW ใช้กำลังเกินจริง และขายให้กับลูกค้าในความเป็นจริง KVA มักใช้ในต่างประเทศ และกำลังที่มีประสิทธิภาพของ KW มักใช้ในประเทศความสัมพันธ์ระหว่างพวกเขาคือ 1KW = 1.25KVAโดยทั่วไปหน่วยนำเข้าจะระบุด้วย KVA และอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในประเทศโดยทั่วไปจะระบุด้วย KW ดังนั้นเมื่อคำนวณกำลังไฟฟ้า ควรแปลงเป็น KW ด้วย KVA และลดราคาลง 20%
ส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
หน้าที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือการแปลงกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพและความเสถียรของกำลังไฟฟ้าเอาท์พุต
2.1 คอยล์สเตเตอร์
ขดลวดสเตเตอร์เดิมทำจากลวดทองแดงทั้งหมด แต่ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตลวด ลวดแกนอลูมิเนียมเคลือบทองแดงจึงปรากฏขึ้นลวดแกนอลูมิเนียมเคลือบทองแดงแตกต่างจากลวดอลูมิเนียมเคลือบทองแดง ทำจากอลูมิเนียมเคลือบทองแดงโดยใช้แม่พิมพ์พิเศษในระหว่างการวาดลวด และชั้นทองแดงมีความหนามากกว่าอลูมิเนียมเคลือบทองแดงมากความแตกต่างของประสิทธิภาพของขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับลวดแกนอลูมิเนียมหุ้มทองแดงนั้นมีเพียงเล็กน้อย แต่อายุการใช้งานของขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ mu
เวลาโพสต์: Jul-07-2023